电动肥肥仔
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近段时间，055大型驱逐舰的出镜率相当高，先是西藏自治区的拉萨卫视报道了055大型驱逐舰2号舰——102号“拉萨”舰的相关新闻，官方也正式宣布了这艘万吨驱逐舰顺利完成建造和海试工作，正式加入中国海军序列，加入北部战区海军现役的消息。
而在今年3月份，055大型驱逐舰1号舰101舰“南昌”舰更是高调地率领一艘052D驱逐舰和一艘054A护卫舰组成大型远海训练编队首次穿过对马海峡进入日本海进行远海训练，说明055大型驱逐舰首舰“南昌”舰已经形成作战能力。
而055大型驱逐舰的3号舰105舰“大连”舰早在去年底就抵达了海南某码头，已经在南海舰队待了快4个月，服役或许就只差一个正式仪式了。当初和105舰“大连”舰同时下水的106舰，预计也很快可以完成海试工作，交付舰队指日可待。
剩下的4艘055大型驱逐舰目前则处于不同程度的舾装作业中，在2019年下水的两艘055大型驱逐舰预计将在今年开始海试，最快有可能在年底前服役，而在2020年下水的第一批次最后两艘055大型驱逐舰，最慢也肯定会在明年服役。
乐观预计，到了2022年的年末，我国建造的首批8艘055大型驱逐舰将全部服役，其中北海舰队和南海舰队都将坐拥4艘最先进的055型“盾”舰。这标志着055型大型导弹驱逐舰的第一阶段建造工作也大功告成。
与此同时，外界当然对055大驱的第二阶段建造非常感兴趣。最近几年，外界已经习惯了中国南北两大造船厂马不停蹄建造055驱逐舰的步伐。当初是下水1/2艘055驱逐舰，又马上开始入坞拼接新一艘055驱逐的分段。但是从去年开始，外界却再也没有看到新的055驱逐舰建造分段，这也意味着055驱逐舰的首轮快速建造暂时先告一段落，一下子令一些军迷有点不习惯。
为什么055驱逐舰的建造工作会突然停下步伐呢？其背后原因可能比较复杂，2020年和2021年是两个“五年计划”的衔接年份，前者是收官之年并没有太多舰艇开建，这段时间更加注重完成原有造舰计划，将已建造的舰艇建好交付使用。而后者是开局之年，新的“五年造舰计划”才刚刚开始，也就是说，或许在今年我们才能看到第二批次055大驱新舰分段的出现。
其次，由于055驱逐舰首批数量达到8艘，052D驱逐舰数量也已经达到25艘，加上原有的052C驱逐舰，中国先进驱逐舰的数量已经不少，比之前一舰难求的局面已经有极大的改善，不需要疯狂建造来补课了。
中国海军有了时间放缓脚步，先停下来以便进行更长远的规划。未来我们到底需要多少艘055驱逐舰、现在的055驱逐舰能不能满足我们作战需求、055驱逐舰需要进行什么样的改进、我们后续的“目标舰”究竟应该要是什么样子的。这些都需要中国海军深思熟虑，慢慢进行研究探索，不能操之过急，否则就很容易走弯路。美海军就在滨海战斗舰、“朱姆沃尔特”级大型驱逐舰这些项目上交了大笔学费，走了很多弯路，我们必须对此保持警惕。
无论如何，055驱逐舰的建造数量肯定不只有8艘，其后续肯定还会建造计划。而按照作战装备的发展习惯，未来开建的055驱逐舰很可能和现在的有所不同，应该会是改进型号，或许将是055A驱逐舰。
至于055A驱逐舰会在哪些方面进行提升，暂时无法得知。不过我们可以推测一下第二批次055大驱到底有什么改进。首先最有可能是的改进为全电动推进动力系统。在前8艘055大驱的技术积累之后，第二批次055很可能首先改进综合电力系统。中国已经独立自主研制出具有中国特色的全电动推进技术。目前，这项技术已经成熟，并且可以从第二批055开始使用。使055的整个电源系统进步了一大步。
其次是电磁炮技术，与综合电力系统类似，我国的电磁炮技术和综合电力技术以及055大驱是同步发展的，尽管中国搞出了综合电力和电磁炮，但055大驱的首批8艘并没有来得及应用。预计在第二批次建造的055大驱上，可能会安装我国首门实战型的电磁炮，从而使得055大驱的火力上了一个新台阶。此外，再将想象力丰富一些，055配备的大口径垂发系统，是世界最先进也是弹种适应能力最强大的，因此055完全可以考虑装填类似东风-17导弹那样的高超音速武器，从而成为具有广阔海域高机动能力的大杀器。
这些新技术无疑是非常值得期待的，看看052C到052D这种升级改进就可以试着展望一下055A驱逐舰的可能样子了。第二批次的055大驱的主要作战任务可能不仅仅限定于“航母护卫舰”的岗位上，从其装备齐全，覆盖海、空、潜、陆等多种攻击手段的武器装备来看，“海上多面手”才是055万吨导弹驱逐舰的老本行。
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